Consiliul General al Capitalei a aprobat, în cadrul ședinței de miercuri, 30 septembrie 2026, un nou set de reguli și tarife aplicabile ridicării mașinilor care parchează neregulamentar în București. Decizia vizează stabilirea unor zone clare de intervenție și a unui sistem de gestionare a vehiculelor staționate ilegal pe domeniul public. Noua structură administrativă și operațională va asigura o mai bună coordonare între autoritățile centrale și cele de sector.
Primăria Municipiului București, prin Poliția Locală și Compania Municipală Parking București, va avea responsabilitatea directă asupra Zonei Centrale. Această zonă cuprinde arterele principale ale inelului central, incluzând integral Piața Unirii, Piața Universității, Piața Romană, Piața Victoriei, Centrul Vechi, Calea Victoriei și Bulevardul Magheru. În restul orașului, pe rețeaua stradală aflată între limita zonei centrale și limitele administrativ-teritoriale, vor acționa primăriile de Sector 1 până la 6.
Pentru gestionarea mașinilor din centru, Compania Parking va utiliza serviciul RTDE, care include ridicarea, transportul, depozitarea și eliberarea vehiculelor. Toate mașinile ridicate din zona centrală vor fi transportate pe un teren de peste 25.000 mp situat în Splaiul Unirii 176. Acest depozit va funcționa non-stop, 24 de ore din 24, fiind situat strategic aproape de inelul central pentru a reduce timpul de tranzit și costurile de transport ale autospecialelor.
Un element central al noilor reguli este implementarea unei platforme digitale unice și a unui Registru Unic. Acest sistem va centraliza toate sesizările, dispozițiile de ridicare și statusul vehiculelor, oferind acces simultan tuturor polițiilor locale. Dispeceratele vor fi interconectate, astfel încât o sesizare trimisă greșit către o instituție care nu are competență pe zona respectivă va fi redirecționată automat către sectorul responsabil, fără a fi necesar ca cetățeanul să depună din nou cererea.
Tarifele pentru aceste operațiuni devin unitare pe tot teritoriul Capitalei. Pentru vehiculele sub 5 tone, ridicarea costă 400 lei, transportul 300 lei, iar depozitarea pentru primele 24 de ore este de 300 lei. Dacă vehiculul depășește 5 tone, costul ridicării este de 540 lei, iar transportul de 400 lei. Depozitarea peste 24 de ore va costa 150 lei pe zi, în timp ce oprirea procesului de ridicare, prin plata taxelor de deplasare și manipulare, este de 400 lei.
Aceste măsuri de organizare a circulației și a parcării vin într-un context în care autoritățile din Capitală încearcă să digitalizeze serviciile publice și să fluidizeze gestionarea spațiului urban. Implementarea unui Registru Unic și a dispeceratelor integrate reprezintă o schimbare majoră în modul în care poliția locală interacționează cu cetățenii și cu alte instituții din cadrul administrației municipale.