Compania CFR Călători a informat marți că programul de circulație al mai multor trenuri internaționale care pornesc din Budapesta către destinații din România va fi modificat. Schimbările de orar sunt programate să aibă loc în perioada 14-15 noiembrie, afectând direct călătorii care utilizează rutele feroviare internaționale în acele două zile specifice.
Aceste ajustări ale orarului sunt impuse de necesitatea efectuării unor lucrări la infrastructura feroviară pe teritoriul Ungariei. Mai exact, operatorul feroviar ungar MÁV Start a anunțat intervenții programate pe tronsonul feroviar Budapesta Keleti – Lőkösháza. Din cauza acestor lucrări de întreținere sau modernizare, fluxul de trenuri care traversează această zonă va suferi decalaje față de programul regulamentar de circulație.
O serie de trenuri rapide vor pleca din stația Budapesta Keleti cu un decalaj de 5 minute mai devreme decât este obișnuit. Printre acestea se numără trenurile IR 73 Budapesta Keleti – București Nord, IR 75 Budapesta Keleti – Cluj-Napoca și IR 79 Budapesta Keleti – București Nord. Totodată, sunt afectate rutele IR 371, IR 375 și IR 379 către Arad, precum și trenurile IR 377 către Timișoara Nord și IR 473 către București Nord.
Alte două trenuri internaționale vor avea o modificare de program mult mai semnificativă, plecând cu 30 de minute mai devreme față de orarul normal. Este vorba despre trenurile IR 367 Budapesta Keleti – Brașov și IR 407 Budapesta Keleti – Brașov. CFR Călători a emis o recomandare fermă către toți pasagerii, solicitându-le să verifice programul actualizat al trenurilor înainte de a începe călătoria, pentru a evita orice inconvenient.
Modificările de pe rutele internaționale se încadrează într-un context mai larg al gestionării infrastructurii de transport în Europa. Deși lucrările de la nivelul căilor feroviare sunt esențiale pentru siguranța și viteza deplasării pe termen lung, ele generează adesea perturbări temporare în rețelele de transport transfrontaliere. Pasagerii trebuie să fie atenți la anunțurile operatorilor feroviari naționali și internaționali în perioadele de mentenanță.
Aceste intervenții tehnice pe rețeaua feroviară sunt necesare pentru menținerea standardelor de siguranță și pentru viabilitatea căilor ferate. În România, sectorul construcțiilor a înregistrat o creștere de 15,4% în primele opt luni, conform datelor INS, ceea ce indică un interes sporit pentru dezvoltarea infrastructurii, însă lucrările feroviare rămân critice pentru conexiunile europene.