Lucrările de finalizare a Lotului 3 din cadrul Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, sectorul Afumați - Pantelimon, trec într-o etapă de montare a elementelor de siguranță. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a informat că echipele constructorului se concentrează pe instalarea parapetelor de protecție în mai multe zone ale șantierului. Aceste componente sunt considerate esențiale pentru asigurarea siguranței participanților la trafic pe acest segment de drum.
Antreprenorul chinez CCECC este responsabil pentru construcția acestui sector, care are o lungime totală de 8,6 km. Segmentul de autostradă este situat între DN2/Afumați și DN3/Cernica-Pantelimon, având o valoare a contractului de aproximativ 398 milioane lei, fără TVA. Conform datelor disponibile, stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot a ajuns la un nivel de aproximativ 98,35%.
Deși exista așteptări privind deschiderea traficului, situația momentului a generat anumite controverse legate de calendarul oficial. Horațiu Cosma, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor, menționase anterior că circulația pe ambele sectoare ale A0 Nord, incluzând conexiunea cu Autostrada A2 spre Constanța, ar fi putut începe începând cu data de 26 octombrie. Totuși, conducerea CNAIR a clarificat faptul că mai sunt lucrări necesare pe teren.
Consiliul Județean Ilfov a oferit detalii suplimentare privind momentul în care drumul va fi utilizabil de către șoferi. Deși circulația pe tronsoanele Afumați - Pantelimon - Cernica nu a fost deschisă luni, deschiderea este programată pentru finalul anului curent. Această acțiune va implica utilizarea a aproape 13 km de autostradă, măsură care are scopul de a fluidiza traficul în întreaga regiune Ilfov - București.
Pregătirea sectorului de autostradă continuă prin intervenții constante ale echipelor de pe teren. Obiectivul principal al constructorului rămâne finalizarea tuturor etapelor tehnice pentru a permite deschiderea circulației în condiții de siguranță. Montarea parapetelor reprezintă unul dintre ultimii pași majori înainte ca acest segment de infrastructură să fie pus la dispoziția utilizatorilor de drumuri, conform comunicatului oficial emis de CNAIR.
Autostrada de contur a capitalei, cunoscută sub numele de A0, face parte dintr-un proiect de infrastructură major care vizează conectarea radială a orașului București cu restul rețelei de autostrăzi naționale. Dezvoltarea acestui drum este esențială pentru reducerea congestiei în zonele rezidențiale din Ilfov și pentru îmbunătățirea accesului către nodurile de transport principale, precum Autostrada A2.