Industria auto din România traversează o perioadă de scădere a activității, înregistrând un recul de 12,3% în primele zece luni ale anului 2026. Conform datelor furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), uzinele Dacia de la Mioveni și Ford Otosan de la Craiova au produs împreună 398.061 de autoturisme, un volum inferior celor 453.955 de unități fabricate în aceeași perioadă a anului 2025. Declinul a fost accentuat în luna octombrie, când volumele produse au consemnat o scădere de peste 20% față de anul precedent.
Analiza detaliată a datelor arată că Dacia generează aproximativ 76,6% din totalul reducerii de 55.894 de autoturisme înregistrate în primele zece luni. Uzina de la Mioveni a produs 202.931 de unități, de la 245.765 în 2025, ceea ce reprezintă o scădere de 17,43%. În schimb, Ford Otosan a raportat o contracție mai mică, de 6,27%, cu 195.130 de autoturisme produse față de 208.190 în perioada similară din anul trecut. Această diferență indică faptul că declinul de la Dacia este de aproape trei ori mai mare decât cel de la Ford.
Evoluția lunară a producției a fost marcată de fluctuații majore pe parcursul anului 2026. După un început de an cu valori de la 36.875 în ianuarie la 48.175 în martie, luna iulie a reprezentat vârful de activitate, cu 49.171 de autoturisme fabricate. Totuși, luna august a înregistrat o scădere abruptă la doar 12.607 unități, cauzată de închiderea uzinelor din cauza crizei energetice, reducerea liniilor de fabricație și programul industrial specific concediilor de vară. După această scădere, producția a revenit la 45.776 de unități în septembrie.
În luna octombrie, volumul total de autoturisme produse în România a fost de 42.346 de unități. În această lună, Ford Otosan a depășit producția Dacia, fabricând 21.973 de autoturisme, în timp ce uzina de la Mioveni a produs 20.373 de unități. Octombrie este a treia lună din acest an în care Ford a depășit performanța Dacia la nivel lunar. Cu toate acestea, dacă privim cumulativ primele zece luni, Dacia își păstrează poziția de lider în România cu un total de 202.931 de autoturisme produse.
Importanța acestui sector pentru economia națională este majoră, industria auto reprezentând aproximativ 13-14% din Produsul Intern Brut. Conform estimărilor ACAROM, acest segment generează peste 30% din exporturile țării și asigură circa 230.000 de locuri de muncă directe. Cu o cifră de afaceri anuală care depășește pragul de 30 de miliarde de euro, sectorul automotive rămâne unul dintre principalii piloni economici ai României, în ciuda scăderii recente a volumelor de producție raportate de principalii constructori.