Noile zone de așteptare instalate în stațiile de transport public din municipiul Ploiești au devenit subiectul unei controverse majore, chiar înainte de finalizarea investiției. Consilierul local Mihai Apostolache a susținut că în unele dintre aceste structuri, menite să îi protejeze pe călători de intemperii, plouă direct în interior. Acesta a publicat imagini care demonstrează faptul că apa se scurge chiar pe banca destinată odihnei pasagerilor care așteaptă autobuzul.
Problemele au fost semnalate în special la stația de la universitatea din Ploiești, situată în cartierul de sud al orașului. Mihai Apostolache, care este și cadru didactic la Universitatea Petrol-Gaze (UPG) din Ploiești, a raportat incidentul în cadrul unei ședințe extraordinare a Consiliului Local. El i-a transmis primarului Mihai Polițeanu că stația TCE de la UPG Ploiești servește drept exemplu pentru acest defect de construcție sau montaj.
Pe lângă problema infiltrațiilor de apă, consilierul a atras atenția asupra modului în care au fost amplasate aceste structuri pe terenuri neamenajate. Mihai Apostolache a criticat faptul că mobilierul urban modern a fost instalat peste resturi de țevi sau alte deșeuri metalice de la fostele stații. El a subliniat că această situație nu este estetică, nu oferă siguranță călătorilor și reprezintă o dovadă clară de lipsă de organizare în procesul de implementare.
În urma acestor observații, consilierul a solicitat Direcției Tehnic-Investiții să efectueze verificări pe teren pentru a identifica exact cauzele acestor deficiențe. Mihai Apostolache a cerut ca furnizorul să fie obligat să remedieze imediat problemele constatate, având în vedere valoarea ridicată a investiției. De asemenea, acesta a solicitat primăriei intervenția asupra terasamentelor pentru a asigura o modernizare completă a zonelor de așteptare, nu doar a structurilor de protecție.
Proiectul de modernizare a transportului public din Ploiești prevede amplasarea a o sută de zone de așteptare noi. Această investiție a fost realizată printr-un contract-cadru evaluat la peste 4 milioane de lei. Din acest număr total, douăzeci de stații au fost deja montate în prima parte a anului, în timp ce peste 60 de unități noi urmează să fie instalate până la finalul acestui an calendaristic.
Acest proiect de infrastructură locală face parte dintr-un efort de modernizare a serviciilor de transport public din oraș. Implementarea unor astfel de investiții de milioane de lei în mobilier urban este o procedură comună în marile orașe din România, însă succesul acestora depinde de calitatea execuției și de respectarea standardelor tehnice de montaj pentru a asigura durabilitatea și confortul utilizatorilor.