În România, obligația de a utiliza anvelope de iarnă nu este legată de o dată fixă, precum este cazul datei de 1 noiembrie. Conform legislației, utilizarea acestora devine obligatorie doar atunci când șoferii circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Această regulă se aplică în funcție de condițiile reale de pe sectorul parcurs, indiferent de luna anului în care se află conducătorul auto.
Pentru vehiculele de marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone și pentru cele de transport persoane cu mai mult de nouă locuri pe scaune, inclusiv cel al șoferului, există reguli distincte. În aceste cazuri, pe roțile axei sau axelor de tracțiune trebuie obligatoriu montate fie anvelope de iarnă, fie lanțuri ori alte echipamente antiderapante certificate. Pe un drum uscat, simplul fapt că este noiembrie sau decembrie nu atrage sancțiuni pentru lipsa echipării de iarnă.
Șoferii care optează pentru anvelope de tip all season trebuie să verifice flancul acestora pentru a identifica marcajele acceptate de lege. Inscripțiile „M+S”, „M.S.”, „MS” sau „M&S” indică faptul că pneurile îndeplinesc cerințele pentru condiții de iarnă. Dacă pe anvelopă apare doar inscripția „all season”, aceasta nu este suficientă pentru a demonstra conformitatea. Un alt marcaj important este „3PMSF”, reprezentat printr-un munte cu trei vârfuri și un fulg de zăpadă, care confirmă trecerea testelor de tracțiune pe zăpadă.
Poliția rutieră poate reține certificatul de înmatricrare în diverse situații legate de echiparea vehiculului. Pe lângă lipsa marcajului adecvat, autoritățile pot aplica măsura dacă anvelopele prezintă tăieturi, rupturi ale cordului sau dacă sunt uzate peste limita legală. De asemenea, dacă dimensiunile sau caracteristicile pneurilor diferă de cele prevăzute în cartea de identitate a vehiculului, poliția poate reține talonul, chiar dacă anvelopele poartă marcajul acceptat pentru circulația în condiții de iarnă.
Gradul de uzură este un factor critic pentru siguranță, iar adâncimea profilului influențează direct aderența. Damian Valentin, administratorul unei firme de anvelope din București, explică faptul că o anvelopă nouă de iarnă are o adâncime de 8-9 mm, în timp ce la uzură aceasta scade la 3-4 mm, reducând randamentul. Pentru autoturismele care parcurg puțini kilometri, anvelopele pot fi păstrate până la 5 ani, cu condiția să nu prezinte fisuri pe flancuri sau în caneluri.
Conducerea unui autovehicul fără echiparea obligatorie pe drumuri cu zăpadă sau gheață atrage sancțiuni severe. Contravenția este clasificată la clasa a IV-a de sancțiuni, implicând de 9 până la 20 de puncte-amendă. În noiembrie 2026, amenda este cuprinsă între 1.946,25 lei și 4.325 lei, valoarea punctului-amendă fiind de 216,25 lei. Pe lângă sancțiunea financiară, poliția rutieră reține certificatul de înmatriculare, eliberând o dovadă înlocuitoare care nu permite circulația vehiculului.