Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis un document constatator cu caracter pozitiv pentru asocierea UMB, în legătură cu proiectarea lotului 1C Sărățeni – Joseni al Autostrăzii A8. Documentul, semnat de directorul general Gabriel Budescu, confirmă faptul că antreprenorul și-și îndeplinește obligațiile contractuale principale pe acest tronson de lucrări. Această decizie vine într-un context diferit față de lotul 2A Ditrău – Grințieș, unde aceeași asociere de constructori a primit anterior un certificat negativ din partea autorității.
Certificatul vizează perioada cuprinsă între 25 mai și 23 august 2026 și reprezintă primul document constatator intermediar emis pentru acest contract de proiectare. Deși concluzia formală este favorabilă, documentul consemnează anumite obligații îndeplinite doar parțial și menționează existența unor întârzieri în procesul de lucru. Supervizorul a indicat faptul că aceste întârzieri ar putea fi recuperate dacă antreprenorul decide să realizeze o mobilizare mai eficientă a resurselor pe șantier.
Conform ultimului raport al Supervizorului, datat de 9 octombrie 2026, etapa de proiectare pentru lotul 1C Sărățeni – Joseni a ajuns la un stadiu de realizare de 22%. Activitatea de proiectare a fost lansată oficial la data de 30 martie 2026, iar contractul prevede o durată de 14 luni pentru această fază, urmată de 40 de luni dedicate execuției propriu-zise. Primul punct de referință contractual, care avea termen de îndeplinire la 19 aprilie 2026, a fost realizat în proporție de 66,67%.
În ceea ce privește managementul digital, CNIR a menționat că antreprenorul a oferit suportul tehnic necesar pentru funcționarea sistemului BIM (Building Information Modeling), însă nu a demonstrat utilizarea efectivă a acestei platforme. Totuși, la capitolul penalități, documentul este lipsit de orice sancțiuni. Pentru perioada analizată, nu au fost notificate sau aplicate daune, prejudicii efective ale beneficiarului sau sume reținute din garanția de bună execuție, CNIR bifând răspunsul „NU” la acest capitol.
Proiectul lotului 1C Sărățeni – Joseni are o valoare de 4,94 miliarde de lei, fără TVA, și traversează județele Mureș și Harghita. Tronsonul are o lungime de 32,4 kilometri și include 39 de obiecte de infrastructură, precum poduri, pasaje și viaducte, cu o lungime cumulată de aproximativ 15,3 kilometri. Contractul de proiectare și execuție a fost semnat la 26 noiembrie 2025 de către asocierea formată din SA&PE Construct SRL, Spedition UMB SRL, Tehnostrade SRL și Euro-Asfalt d.o.o.
Construcția Autostrăzii A8 se desfășoară într-un context macroeconomic complex, în care deficitul României a ajuns la 9,2% din PIB în trimestrul al doilea al anului 2026. Investițiile masive în infrastructură, precum cele pentru acest tronson de aproape 5 miliarde de lei, sunt monitorizate atent în raport cu necesitatea reducerii deficitului bugetar până în anul 2030.