Deschiderea circulației pe segmentul de A0 Nord, care cuprinde tronsoanele Afumați - Pantelimon - Cernica, a fost amânată față de termenul inițial. Deși se anticipase că traficul va fi permis începând cu data de 26 octombrie, situația a rămas neschimbată luni. Consiliul Județean Ilfov a informat că darea în folosință a acestor aproximativ 13 kilometri de autostradă va avea loc abia până la finalul anului curent.
Decizia de amânare vine după ce Horațiu Cosma, fostul secretar de stat în Ministerul Transporturilor, declarase recent că pe ambele sectoare ale A0 Nord se va putea circula începând de la sfârșitul lunii octombrie. Totuși, afirmațiile sale au fost contrate de situația de pe teren. Conducerea CNAIR a explicat necesitatea acestui decalaj menționând faptul că mai există lucrări care trebuie finalizate înainte de a permite trecerea vehiculelor.
Obiectivul principal al acestui segment de autostradă este de a fluidiza traficul în regiunea Ilfov – București prin conectarea unor zone rezidențiale importante. Tronsoanele menționate includ legătura dintre Afumați și Pantelimon, precum și segmentul Pantelimon – Cernica, oferind o conexiune cu Autostrada A2 spre Constanța. Această infrastructură este considerată esențială pentru gestionarea fluxului de vehicule care traversează zona de est a capitalei.
Președintele CJ Ilfov, Hubert Thuma, a subliniat că A0 reprezintă o variantă rapidă pentru zeci de mii de familii care tranzitează județul Ilfov spre București pentru școală, grădinițe sau serviciu. El a precizat că acest drum nou, construit de CNAIR, se va conecta la drumurile județene gestionate de consiliul local, la alte autostrăzi precum A1, A2, A3, dar și la DN1, facilitând deplasările.
Beneficiarii direcți ai acestui proiect vor fi locuitorii din localități precum Pantelimon, Brănești, Cernica, Petrăchioaia și Afumați. Aceștia vor dispune de o rețea formată din A0, DJ100 și DJ301, având puncte cheie de acces către A2, A0 și Centura Capitalei. Hubert Thuma a afirmat că, odată cu finalizarea acestor lucrări, timpii de trafic pentru aceste zone vor fi reduși semnificativ prin utilizarea noilor drumuri.
Proiectul de dezvoltare a rețelei de autostrăzi din jurul Bucureștiului face parte dintr-un plan de extindere a infrastructurii de transport naționale. Această segmentare a autostrăzii A0 este parte dintr-un efort mai larg de conectare a arterelor principale, precum A1, A2 și A3, pentru a asigura o circulație mai eficientă între principalele noduri de transport din România și pentru a reduce aglomerația din zonele limitrofe ale capitalei.